Установка погружного канализационного насоса: свободная-стоянка или автоматическое-соединение?

Два канализационных насоса с одинаковым расходом, напором и мощностью двигателя могут потребовать совершенно разных работ по техническому обслуживанию, если они установлены по-разному. Небольшой насос, помещенный на дно неглубокого отстойника, можно легко снять вручную. Тот же подход становится неудобным и небезопасным, когда насос тяжелый, мокрая скважина глубокая или напорная труба жесткая.

Поэтому в большинстве проектов мокрых-скважин используются либо автономные-установки, либо установки с автоматической-связкой. Оба могут работать хорошо, если учитывать насос, трубопровод, уровень воды и условия доступа. Правильный выбор зависит не столько от этикетки, сколько от того, как часто необходимо снимать насос, как устроена нагнетательная линия и сколько времени простоя может допустить предприятие.

В отдельно стоящем-погружном канализационном насосе насос устанавливается непосредственно на основание, опорное кольцо или ножки на дне ямы. Слив подключается к гибкому шлангу, быстроразъемному соединению или съемному участку трубы. Насос поднимается вертикально с помощью цепи или одобренного подъемного устройства, при этом силовой кабель остается отдельным и не несет механической нагрузки.

Такое расположение обычно используется для переносного дренажа, временных обводных работ, строительных площадок, небольших ям для сточных вод и применений, где насос достаточно легкий, чтобы его можно было безопасно использовать. Обычно внутри мокрого колодца требуется меньше фиксированных компонентов, поэтому первоначальная установка может быть простой и экономичной. Насос также можно переместить в другое место, если это позволяют шланг и электрическое соединение.

Ограничение появляется во время обслуживания. Если сливное соединение находится ниже уровня воды или труднодоступно, технику может потребоваться осушить яму, отсоединить шланг или войти в замкнутое пространство, прежде чем насос можно будет снять. Гибкий шланг необходимо поддерживать, чтобы он не перекручивался, не вибрировал и не выдергивал насос из положения. Основание насоса должно оставаться устойчивым и очищенным от осажденных твердых частиц. Отдельно стоящий-насос, помещенный непосредственно в ил, может потерять впускной зазор или наклониться во время работы.

Независимость-не означает неконтролируемость. Насосу по-прежнему необходимо определенное место, достаточный зазор всасывания, надежное нагнетательное соединение и достаточно места для свободного перемещения регулятора уровня. Подъемную цепь следует прикреплять к подъемной проушине, а не к тросу или сливному шлангу.

Канализационный насос с автосцепкой-опускается сверху мокрого колодца по одной или двум направляющим. Направляющий башмак насоса соединяется с фиксированным нагнетательным соединением, часто называемым основанием автоматической-сцепки или выпускным коленом, прикрепленным к дну мокрого-колодца. Когда насос достигает основания, соединение герметизируется благодаря предусмотренным сопрягаемым поверхностям и усилию посадки насоса. Выпускная труба остается постоянно соединенной с основанием.

Главное преимущество – доступность сервиса. Насос можно поднять с помощью подъемной цепи без необходимости отсоединения погружной выпускной трубы техническим специалистом. После осмотра его можно опустить по тем же рельсам и вернуть в рабочее положение. Это ценно на муниципальных станциях, коммерческих зданиях, заводах и других стационарных объектах, где насос тяжелый, яма глубокая или перерывы должны быть короткими.

Направляющие рельсы являются компонентами выравнивания, а не подъемными устройствами. Они должны быть прямыми, параллельными и правильно закрепленными на верхнем кронштейне. Подъемная цепь должна иметь достаточную рабочую нагрузку и быть расположена так, чтобы не задевать трос, поплавковые выключатели или трубопроводы. Колено основания требует ровного и прочного фундамента, поскольку плохое выравнивание может помешать правильной посадке насоса и может вызвать утечку, вибрацию или трудности при снятии.

Система автоматической-сцепки изначально стоит дороже, поскольку в нее входят основание, направляющие, верхний кронштейн, направляющий башмак, подъемная цепь и фиксированные трубопроводы. Это также требует точных гражданских и механических размеров. Такая дополнительная работа обычно оправдана, когда важны более быстрое извлечение, сокращение входа в мокрую-скважину и повторяемое повторное соединение.

Размер насоса – это только одна часть выбора. Учитывайте глубину мокрой-скважины, отверстие для доступа, вес насоса, частоту обслуживания, расположение труб, резервную мощность и уровень квалификации, доступный на месте. Компактному насосу, установленному в доступной яме, может не потребоваться полноценная система направляющих-рельсов. Насос большего размера на станции глубокой канализации не должен зависеть от того, чтобы технические специалисты доходили до погружного фланца каждый раз, когда требуется обслуживание.

Уровень воды является важным условием эксплуатации. Многие стандартные погружные канализационные насосы отводят тепло от двигателя от окружающей жидкости. Их уровень остановки должен оставаться выше уровня непрерывной-работы, указанного производителем. Насос со специальной рубашкой охлаждения или утвержденной конструкцией сухой-установки может работать с открытым двигателем, но для конкретной модели эта возможность должна быть подтверждена. Возможность погружения сама по себе не означает, что каждый насос может непрерывно работать при низком уровне воды.

Органы управления запуском, остановом и-высоким уровнем должны быть расположены так, чтобы турбулентность на входе не вызывала нестабильного переключения. Им необходимо достаточное расстояние, чтобы предотвратить быструю езду на велосипеде, сохраняя при этом необходимое погружение двигателя. Поступающие сточные воды не должны напрямую попадать на насос, кабель или поплавок. Если установлены два насоса, органы управления должны поддерживать работу в режиме ожидания/резервного или попеременного режима и оставлять отдельную точку сигнализации высокого-уровня.

Выпускной трубопровод должен включать клапаны и опоры, предусмотренные конструкцией системы. Обратный клапан-ограничивает обратный поток после остановки, а запорный клапан позволяет проводить обслуживание без слива всей нагнетательной магистрали. По возможности доступ к этим компонентам должен быть обеспечен из безопасного и сухого места. Вес трубы и силы реакции должны восприниматься соответствующими опорами, а не корпусом насоса или авто-муфтой.

Перед первой эксплуатацией проверьте состояние кабеля, заземление, настройки защиты, сопротивление изоляции и вращение трехфазного насоса. Убедитесь, что мокрый колодец чист, насос установлен правильно, направляющие надежно закреплены, а регуляторы уровня свободно перемещаются. Во время пробного запуска наблюдайте за током, шумом, вибрацией, расходом нагнетания и изменением уровня воды. Краткая проверка установки предотвращает многие неисправности, в которых в противном случае вина была бы возложена на насос.

Для рассмотрения проекта подготовьте рабочую точку насоса, информацию о жидкости и твердых веществах, чертеж мокрой-скважины, высоту пола, отверстие для доступа, размер и направление выпуска, источник питания и последовательность управления. Располагая этой информацией, поставщик может подтвердить, какой вариант лучше подходит: отдельно стоящий-канализационный насос или система направляющих рельсов для канализационного насоса, и предоставить правильные аксессуары для установки.