1. Условия эксплуатации: температура воды менее или равна 60 градусам, значение pH жидкости 4-10. Принятие уникальной однолопастной или двухлопастной структуры рабочего колеса значительно улучшает способность проходить через загрязняющие вещества, эффективно проходя через волокнистый материал в 5 раз больше диаметра насоса и твердые частицы диаметром около 50% от диаметра насоса.
2. Механическое уплотнение изготовлено из нового типа твердого и коррозионно-стойкого материала на основе карбида вольфрама, а уплотнение усовершенствовано до двойного торцевого уплотнения, что позволяет ему работать в масляной камере в течение длительного времени и может обеспечить безопасную и непрерывную работу насоса в течение более 8000 часов.
3. Общая конструкция компактна, имеет небольшие размеры, низкий уровень шума и имеет значительный эффект энергосбережения. Она удобна для обслуживания и не требует строительства насосной станции. Может работать, погружаясь в воду, что значительно снижает стоимость проекта.
4. Уплотнительная масляная камера насоса оснащена высокоточными датчиками обнаружения утечек, исключающими помехи, а термочувствительные компоненты встроены в обмотку статора для обеспечения абсолютной защиты двигателя водяного насоса.
5. В соответствии с потребностями пользователя может быть оборудован полностью автоматическим шкафом управления защитой, который обеспечивает абсолютную защиту от утечек насоса, протечек, перегрузки и перегрева, повышая безопасность и надежность изделия.
6. Поплавковый выключатель может автоматически управлять запуском и остановкой насоса в соответствии с требуемыми изменениями жидкости, без необходимости в специальном контроле со стороны персонала, что делает его чрезвычайно удобным в использовании.
7. Система установки автоматической сцепки с двумя направляющими может быть оснащена в соответствии с потребностями пользователя, что обеспечивает большое удобство установки и обслуживания, при этом для этого людям не нужно спускаться в канализационный колодец.
8. Его можно использовать в полном диапазоне подъема, гарантируя отсутствие перегрузки двигателя.
9. Существует два различных метода установки: стационарная система установки с автоматической сцепкой и мобильная система свободной установки.